人民幣匯率跌破7.1!原因找到了
2023-06-01 14:24:31
自5月17日在岸、離岸人民幣對(duì)美元匯率雙雙跌破“7”關(guān)口后,人民幣繼續(xù)走弱。5月31日,離岸人民幣、在岸人民幣跌破“7.1”關(guān)口。其中,美元/在岸人民幣匯率盤中出現(xiàn)7.1149高點(diǎn)。近半個(gè)月來(lái),人民幣對(duì)美元的匯率多數(shù)時(shí)間維持在“7”上方,這是去年底以來(lái)人民幣再次破“7”。
資料來(lái)源:同花順iFinD
植信投資研究院高級(jí)研究員常冉在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)指出,5月以來(lái),海外避險(xiǎn)情緒推升美元指數(shù)回彈,在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù)較弱、居民購(gòu)匯需求集中釋放的影響下,人民幣匯率出現(xiàn)貶值壓力。
常冉表示,美聯(lián)儲(chǔ)政策兩難以及銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)酵,給美元指數(shù)帶來(lái)不確定性,應(yīng)高度關(guān)注美元波動(dòng)可能對(duì)人民幣匯率造成的階段性沖擊??慈耆嗣駧艆R率預(yù)計(jì)平穩(wěn)中可能有所升值。
專家:應(yīng)高度關(guān)注美元波動(dòng)可能對(duì)人民幣匯率造成的階段性沖擊
5月中下旬以來(lái),人民幣對(duì)美元盤桓于“7”的上方。5月31日,離岸人民幣、在岸人民幣跌破“7.1”關(guān)口。其中,美元/在岸人民幣匯率盤中出現(xiàn)7.1149高點(diǎn)。
同日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布,我國(guó)5月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為48.8%,比上月下降0.4個(gè)百分點(diǎn),低于臨界點(diǎn),制造業(yè)景氣水平小幅回落。
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
從近期整體走勢(shì)來(lái)看,常冉在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)指出,美元指數(shù)的反彈走強(qiáng)是造成人民幣匯率承壓的關(guān)鍵外部因素,而美元指數(shù)走強(qiáng)的主因則是債務(wù)危機(jī)避險(xiǎn)情緒的支撐和貨幣政策轉(zhuǎn)向預(yù)期的減弱。
常冉進(jìn)一步分析,外匯供求關(guān)系往往是人民幣匯率階段性波動(dòng)的重要市場(chǎng)因素。付匯購(gòu)匯率與收匯結(jié)匯率之差由去年12月的4.4%擴(kuò)張至3月的11.7%。1-4月,付匯購(gòu)匯率分別錄得59%、59.5%、59.4%、63.2%,遠(yuǎn)高于去年月均54%的水平,尤其4月的購(gòu)匯率63.2%為2021年以來(lái)最高。4月以來(lái),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行階段性弱于預(yù)期,基本面對(duì)人民幣匯率的支撐力度降低。
從全球各貨幣走勢(shì)觀察,常冉指出,雖然人民幣對(duì)美元階段性貶值較大,但在全球主要貨幣范圍內(nèi),人民幣幣值表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。5月,人民幣匯率相對(duì)美元貶值約2.2%,但其貶值幅度小于歐元對(duì)美元的貶值幅度(約2.7%)和日元對(duì)美元的貶值幅度(約3.2%)。CFETS人民幣匯率指數(shù)、BIS人民幣匯率指數(shù)、SDR人民幣匯率指數(shù)的波動(dòng)均保持相對(duì)穩(wěn)定,月內(nèi)僅小幅下降了0.80%、0.67%、0.73%。
展望下半年,常冉認(rèn)為,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將明顯回升,國(guó)際收支仍將保持順差,人民幣跨境結(jié)算持續(xù)推進(jìn),都將會(huì)對(duì)人民幣匯率產(chǎn)生支撐作用,貨幣當(dāng)局適時(shí)引入?yún)R率管理工具將有助于維持人民幣匯率的基本穩(wěn)定。
不過(guò),常冉也指出,“美聯(lián)儲(chǔ)政策兩難以及銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)酵,給美元指數(shù)帶來(lái)不確定性,應(yīng)高度關(guān)注美元波動(dòng)可能對(duì)人民幣匯率造成的階段性沖擊。看全年人民幣匯率預(yù)計(jì)平穩(wěn)中可能有所升值。”
人民銀行、外匯局:必要時(shí)對(duì)順周期、單邊行為進(jìn)行糾偏
5月15日,國(guó)家外匯管理局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王春英曾表示,未來(lái)我國(guó)外匯市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)依然牢固。我國(guó)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢(shì),市場(chǎng)預(yù)期明顯改善,經(jīng)濟(jì)基本面對(duì)外匯市場(chǎng)的支撐作用增強(qiáng)。此外,隨著主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策緊縮幅度放緩,有關(guān)外溢影響將逐步減弱,同時(shí)近年來(lái)我國(guó)外匯市場(chǎng)韌性顯著增強(qiáng),市場(chǎng)成熟度以及市場(chǎng)主體理性程度不斷提升,能夠更好適應(yīng)外部環(huán)境變化。
5月18日下午,中國(guó)外匯市場(chǎng)指導(dǎo)委員會(huì)(CFXC)2023年第一次會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)議指出,近期全球經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體高利率、高通脹、高債務(wù)并存,貨幣政策緊縮效應(yīng)顯現(xiàn),美歐銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事件不斷,推升了市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒,對(duì)美元匯率短期偏強(qiáng)形成支撐,人民幣匯率近日雙向波動(dòng)態(tài)勢(shì)明顯。
當(dāng)前,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)大盤、國(guó)際收支大盤、外匯儲(chǔ)備大盤穩(wěn)固,金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和居民對(duì)匯率的預(yù)期總體平穩(wěn),是外匯市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和有力保障。同時(shí),我國(guó)外匯市場(chǎng)廣度和深度日益拓展,擁有自主平衡的能力,人民幣匯率也有糾偏力量和機(jī)制,能夠在合理均衡水平上保持基本穩(wěn)定。
會(huì)議還強(qiáng)調(diào),下一階段,人民銀行、外匯局將加強(qiáng)監(jiān)督管理和監(jiān)測(cè)分析,強(qiáng)化預(yù)期引導(dǎo),必要時(shí)對(duì)順周期、單邊行為進(jìn)行糾偏,遏制投機(jī)炒作。自律機(jī)制成員單位要自覺(jué)維護(hù)外匯市場(chǎng)的基本穩(wěn)定,堅(jiān)決抑制匯率大起大落。積極落實(shí)自律規(guī)范,研究加強(qiáng)美元存款業(yè)務(wù)等自律管理,提升對(duì)企業(yè)的匯率避險(xiǎn)服務(wù)水平,降低中小微企業(yè)匯率避險(xiǎn)成本,更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
技術(shù)知識(shí)
更多>電子汽車衡的檢定規(guī)程通常是根據(jù)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定和執(zhí)行的。以下是一般的電子汽車衡檢定規(guī)程: 1.檢定周期:根據(jù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定電子汽車衡的檢定周期,一般為1年或更頻繁。這意味著每隔一定時(shí)間需要對(duì)電子汽車衡進(jìn)行檢定?! ?.檢定方法:確定電子汽車衡的檢定方法。常見(jiàn)的方法包括靜態(tài)維持法、動(dòng)態(tài)維持法和動(dòng)態(tài)校驗(yàn)法。不同的方法會(huì)涉及到不同的測(cè)量原理和流程?! ?.檢定設(shè)備:確定用于電子汽車衡檢定的設(shè)備,如校驗(yàn)分析儀、校驗(yàn)車、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量等。這些設(shè)備需要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和精度要求。 4.檢定過(guò)程:制定電子汽車衡的檢定過(guò)程,包括檢定前的準(zhǔn)備工作、實(shí)際檢定的步驟、數(shù)據(jù)記錄和處理等。確保檢定過(guò)程的準(zhǔn)確性和可追溯性?! ?.檢定標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確定電子汽車衡的檢定標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)通常會(huì)規(guī)定電子汽車衡的準(zhǔn)確度要求、線性度要求、重現(xiàn)性要求等?! ?.檢定報(bào)告:制作電子汽車衡的檢定報(bào)告,記錄檢定的日期、檢定結(jié)果、測(cè)量誤差等相關(guān)信息。檢定報(bào)告需要保留并隨時(shí)提供給相關(guān)部門或用戶進(jìn)行查閱?! ⌒枰⒁獾氖?,具體的電子汽車衡檢定規(guī)程可能會(huì)因地區(qū)、國(guó)家或行業(yè)而異,因此請(qǐng)參考當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以獲得準(zhǔn)確的信息和指導(dǎo)。
判定地磅傳感器好壞的幾種方法包括: 1.觀察傳感器的外觀:檢查傳感器是否有明顯的物理?yè)p壞或異常,如斷裂、變形、腐蝕等。如果傳感器外觀有明顯問(wèn)題,很可能需要更換傳感器。 2.測(cè)量傳感器輸出:使用合適的測(cè)試設(shè)備或儀器,測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)。傳感器輸出信號(hào)應(yīng)該與實(shí)際測(cè)量值相匹配。如果輸出信號(hào)不穩(wěn)定、異常或與實(shí)際測(cè)量值不符,可能表示傳感器存在故障?! ?.比對(duì)傳感器讀數(shù):將已知重量的物體放置在地磅上,與傳感器讀數(shù)進(jìn)行比對(duì)。如果傳感器讀數(shù)與已知重量存在較大偏差,可能表示傳感器存在問(wèn)題?! ?.清潔和校準(zhǔn)傳感器:有時(shí)候傳感器可能受到灰塵、污垢等物質(zhì)的影響,導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確。可以嘗試清潔傳感器,并進(jìn)行校準(zhǔn)以恢復(fù)正常工作?! ?.借用其他設(shè)備校驗(yàn):比對(duì)使用其他準(zhǔn)確的測(cè)量設(shè)備,如其他地磅、天平等,與傳感器讀數(shù)進(jìn)行比對(duì)。如果其他設(shè)備給出的讀數(shù)與傳感器讀數(shù)存在較大偏差,可能表示傳感器存在問(wèn)題?! ?.聯(lián)系供應(yīng)商或技術(shù)支持:如果以上方法無(wú)法確定傳感器的好壞,建議聯(lián)系地磅供應(yīng)商或技術(shù)支持,尋求他們的幫助和指導(dǎo)。他們可能會(huì)提供更專業(yè)的測(cè)試方法或派遣技術(shù)人員進(jìn)行檢修和判定。
如果電子地磅汽車衡打印時(shí)間不準(zhǔn)確,可以嘗試以下調(diào)整方法: 1.校準(zhǔn)系統(tǒng)時(shí)間:檢查地磅系統(tǒng)的時(shí)間設(shè)定,確保系統(tǒng)時(shí)間準(zhǔn)確。如果系統(tǒng)時(shí)間不正確,可以進(jìn)行時(shí)間校準(zhǔn),通常在系統(tǒng)設(shè)置或管理員界面中可以找到相關(guān)選項(xiàng)?! ?.檢查網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步:如果地磅系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)連接,可以檢查是否啟用了網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步功能。啟用網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步功能可以自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)時(shí)間,確保準(zhǔn)確性。 3.檢查打印機(jī)設(shè)置:檢查打印機(jī)的時(shí)間設(shè)置,確保打印機(jī)的時(shí)間與地磅系統(tǒng)的時(shí)間一致。如果時(shí)間不一致,可以調(diào)整打印機(jī)的時(shí)間設(shè)置。 4.更新驅(qū)動(dòng)程序和固件:如果地磅系統(tǒng)和打印機(jī)使用的是特定的驅(qū)動(dòng)程序或固件,可以嘗試更新驅(qū)動(dòng)程序和固件版本,以解決時(shí)間不準(zhǔn)確的問(wèn)題?! ?.聯(lián)系供應(yīng)商或技術(shù)支持:如果以上方法無(wú)法解決問(wèn)題,建議聯(lián)系地磅系統(tǒng)供應(yīng)商或技術(shù)支持,尋求他們的幫助和指導(dǎo)。他們可能會(huì)提供進(jìn)一步的調(diào)整方法或派遣技術(shù)人員進(jìn)行維修和調(diào)整。
物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)的主要功能包括: 1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄重量數(shù)據(jù):物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄車輛或物品的重量數(shù)據(jù),確保重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性?! ?.無(wú)線傳輸和遠(yuǎn)程監(jiān)控:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將重量數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器,使用戶可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和訪問(wèn)重量數(shù)據(jù),提高工作效率和便利性?! ?.數(shù)據(jù)分析和報(bào)告生成:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以對(duì)收集的重量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并生成相應(yīng)的報(bào)告,幫助用戶了解和分析貨物的裝載情況、運(yùn)輸效率等相關(guān)信息?! ?.實(shí)時(shí)報(bào)警和預(yù)警功能:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定的閾值進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警和預(yù)警,如超載報(bào)警,以提醒用戶及時(shí)采取措施避免運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)?! ?.數(shù)據(jù)可視化和管理:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以將重量數(shù)據(jù)通過(guò)圖表、表格等形式進(jìn)行可視化展示,并提供數(shù)據(jù)管理功能,方便用戶查看、比對(duì)和管理重量數(shù)據(jù)。 6.故障診斷和維護(hù):物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)地磅設(shè)備的狀態(tài),及時(shí)診斷故障并提供維護(hù)建議,以保證地磅設(shè)備的正常運(yùn)行。 7.數(shù)據(jù)安全和權(quán)限管理:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和安全存儲(chǔ),同時(shí)提供權(quán)限管理功能,限制用戶對(duì)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)和操作,保障數(shù)據(jù)的安全性。
地磅安裝過(guò)程中可能會(huì)面臨一些難題,以下是可能的三大難題及解決方法: 1.地面平整度不達(dá)標(biāo):地磅需要安裝在堅(jiān)固平整的地面上,如果地面不平整,會(huì)影響地磅的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。解決方法包括修復(fù)地面不平整處,例如填充填土、打磨等;或者選擇適合不平整地面的特殊地磅設(shè)計(jì),例如具有自動(dòng)調(diào)平功能的地磅。 2.電源供應(yīng)問(wèn)題:地磅通常需要外部供電,如果現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有方便的電源供應(yīng),將會(huì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。解決方法可以是尋找現(xiàn)場(chǎng)附近的電源接口,或者考慮使用無(wú)線供電技術(shù),例如太陽(yáng)能供電或者電池供電?! ?.數(shù)據(jù)傳輸和管理問(wèn)題:數(shù)字式地磅通常需要與計(jì)算機(jī)或者網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和管理,如果現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)接入或者數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定,將會(huì)對(duì)地磅的使用造成困擾。解決方法可以是增加網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備,例如使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),或者選擇具有離線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能的地磅,可以在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)同步數(shù)據(jù)。此外,還可以考慮使用云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理,方便遠(yuǎn)程訪問(wèn)和監(jiān)控?! 〕艘陨先齻€(gè)常見(jiàn)的難題,地磅安裝還需要考慮環(huán)境因素、法規(guī)要求等等。為了確保地磅安裝的順利進(jìn)行,建議找到專業(yè)的地磅安裝服務(wù)商,他們具備經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),并能根據(jù)實(shí)際情況提供解決方案。
常見(jiàn)問(wèn)題
更多>可能是由于車輛超載導(dǎo)致。解決方法:需要將部分貨物卸下,使車輛重量不超過(guò)汽車衡的最大承載能力。如果車輛未超載,則可能是汽車衡故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。
可能是由于傳感器受到外部干擾或損壞導(dǎo)致。解決方法:檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是受到外部干擾導(dǎo)致,需要將外部干擾源移開(kāi)。如果傳感器損壞,則需要更換傳感器。
可能是由于傳感器故障或平臺(tái)不平衡導(dǎo)致。解決方法:首先檢查平臺(tái)是否水平,如果平臺(tái)不平衡,則需要調(diào)整平臺(tái)。如果平臺(tái)平衡,則可能是傳感器故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。
可能是由于傳感器錯(cuò)誤或軟件故障導(dǎo)致。解決方法:首先檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是軟件故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。
可能是由于電源故障或計(jì)算機(jī)故障導(dǎo)致。解決方法:檢查電源和電纜是否連接正確。如果電源和電纜連接正確,則可能是計(jì)算機(jī)故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。