追溯地磅計(jì)量規(guī)范
2021-06-28 17:35:47
一、民國(guó)度量衡制度基本狀況
民國(guó)初期,社會(huì)動(dòng)蕩加劇,在國(guó)計(jì)民生與對(duì)外貿(mào)易方面,度量衡制度**加混亂。整個(gè)**工商凋敝,民怨沸騰。造成混亂的原因主要是自古以來(lái)度量衡的起源沒(méi)有**的標(biāo)準(zhǔn)。到了近代清朝,**一方面在**各國(guó)度量衡制度普遍趨于接受萬(wàn)國(guó)公制,亦稱“米制”的大趨勢(shì)下,沒(méi)有及時(shí)接受“米制”,僅是有所認(rèn)同;另一方面沒(méi)有建立有效**的校驗(yàn)與**體系,未能實(shí)施度量衡的劃一;加之民間各種度量衡器具形制混亂、標(biāo)準(zhǔn)不一,給利欲熏心的不正當(dāng)行為提供了可乘之機(jī)。另外,隨著與列強(qiáng)各國(guó)陸續(xù)通商,由于外交國(guó)力軟弱落后,不平等的通商條件又造成了畸形的海關(guān)度量衡制度。可見(jiàn)民國(guó)初期度量衡制度的混亂與復(fù)雜已經(jīng)到了**嚴(yán)重的地步。不破不立,民國(guó)元年(1912年),孫中山先生鑒于當(dāng)時(shí)度量衡問(wèn)題的混亂狀況,提出了以“萬(wàn)國(guó)公制”(即米制)為中華民國(guó)的權(quán)度通制的建議,引起各方面的重視。
二、現(xiàn)代度量衡法制的初步建立
民國(guó)三年三月,國(guó)民**頒布了《權(quán)度條例》,定其制度為甲、乙兩種。甲種是采用清代的營(yíng)造尺庫(kù)平制,主要考慮民眾習(xí)俗,需要一個(gè)過(guò)渡階段;乙種是采用萬(wàn)國(guó)公制(即米突制),這對(duì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往提供了便利。 后經(jīng)修改**其名為《權(quán)度法》, 于民國(guó)四年一月六日由大總統(tǒng)明令公布,仍采用甲、乙兩制。
三、民國(guó)**部度量衡法《權(quán)度法》的缺陷
由于甲、乙兩制間大小比率不另一方面是整數(shù),折算繁雜,加之當(dāng)時(shí)政局不穩(wěn),一般商吏非但不愿使用這兩種**制,并且還常利用人們對(duì)**制的陌生,欺騙百姓,從中牟利,致使《權(quán)度法》規(guī)定的甲、乙兩種計(jì)量單位制未能很好推行。凡此種種, **迫切需要對(duì)度量衡制度實(shí)行進(jìn)一步改革。
四、民國(guó)度量衡法制的進(jìn)步與第二部度量衡法的產(chǎn)生
劃一度量衡是解決民生問(wèn)題問(wèn)題的前提。度量衡制度的混亂使工商界和**主管部委直******都深刻認(rèn)識(shí)劃一度量衡形勢(shì)的迫切程度。 所以,國(guó)民**有關(guān)部委根據(jù)各省**以及社會(huì)公共團(tuán)體等先后提出的關(guān)于整理中國(guó)度量衡的呈文及其合理化的改革建議,進(jìn)一步著手深化度量衡改革。
民國(guó)十七年(1928 年) 有關(guān)部門對(duì)所有建議都進(jìn)行了認(rèn)真討論。
徐善祥、吳承洛二人的建議**終被民國(guó)****采納,成為后來(lái)制定民國(guó)第二部《度量衡法》的重要基礎(chǔ)。 他倆的建議詳細(xì)闡明了采用萬(wàn)國(guó)權(quán)度公制為標(biāo)準(zhǔn)制和一二三制的具體意見(jiàn)及推行措施。 比較適合**民意,引起重視,其他建議方案略(林光溦、陳捷主編的《中國(guó)度量衡》第172頁(yè))。
民國(guó)十七年(1928 年) 七月十八日,國(guó)民**公布了《權(quán)度標(biāo)準(zhǔn)方案》:
(一)標(biāo)準(zhǔn)制:定米制為權(quán)度之標(biāo)準(zhǔn)制。
長(zhǎng)度以一公尺為標(biāo)準(zhǔn)尺;
容量以一公升為標(biāo)準(zhǔn)升;
重量以一公斤為標(biāo)準(zhǔn)斤。
(二)市用制:以與標(biāo)準(zhǔn)制有**簡(jiǎn)單之比率而與民間習(xí)慣相近者為市用制。
長(zhǎng)度:以標(biāo)準(zhǔn)尺三分之一為市尺,六千平方市尺為畝;
容量:以一標(biāo)準(zhǔn)升為升;
重量:以標(biāo)準(zhǔn)斤二分之一為市斤(500克),一斤為十六兩(每?jī)傻扔?1.25克)。
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更多>可能是由于車輛超載導(dǎo)致。解決方法:需要將部分貨物卸下,使車輛重量不超過(guò)汽車衡的最大承載能力。如果車輛未超載,則可能是汽車衡故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。
可能是由于傳感器受到外部干擾或損壞導(dǎo)致。解決方法:檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是受到外部干擾導(dǎo)致,需要將外部干擾源移開(kāi)。如果傳感器損壞,則需要更換傳感器。
可能是由于傳感器故障或平臺(tái)不平衡導(dǎo)致。解決方法:首先檢查平臺(tái)是否水平,如果平臺(tái)不平衡,則需要調(diào)整平臺(tái)。如果平臺(tái)平衡,則可能是傳感器故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。
可能是由于傳感器錯(cuò)誤或軟件故障導(dǎo)致。解決方法:首先檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是軟件故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。
可能是由于電源故障或計(jì)算機(jī)故障導(dǎo)致。解決方法:檢查電源和電纜是否連接正確。如果電源和電纜連接正確,則可能是計(jì)算機(jī)故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。