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領(lǐng)會(huì)總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的“世界觀”

2023-05-29 16:03:31

 

5月25日,2023中關(guān)村論壇在京開幕,習(xí)近平總書記發(fā)來賀信。向前追溯,總書記向2019中關(guān)村論壇致賀信、向2021中關(guān)村論壇視頻致賀。

三次致賀,有判斷、有倡議、有期許,科技創(chuàng)新是一以貫之的主題詞。在這個(gè)國家級、前沿性、國際化論壇上,讓我們通過三個(gè)關(guān)鍵詞進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的“世界觀”。

世界領(lǐng)先

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,科技創(chuàng)新是其中一個(gè)關(guān)鍵變量。誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋,誰就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢。

十年前的2013年9月,習(xí)近平總書記率中央政治局同志走出中南海,把集體學(xué)習(xí)的“課堂”搬到了中關(guān)村,“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”成為學(xué)習(xí)主題。

“不能等待、不能觀望、不能懈怠”,習(xí)近平總書記用三個(gè)“不能”強(qiáng)調(diào),要“緊緊抓住和用好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇”。

時(shí)間緊迫,時(shí)不我待。

面對科技創(chuàng)新發(fā)展新趨勢,世界主要國家都在尋找科技創(chuàng)新的突破口,搶占未來經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展的先機(jī)。

中關(guān)村是我國第一個(gè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū),承擔(dān)著先行先試的任務(wù)。那次集體學(xué)習(xí),習(xí)近平總書記要求中關(guān)村“加快向具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心進(jìn)軍”。

此后三次向中關(guān)村論壇致賀,打造“世界領(lǐng)先科技園區(qū)”始終是習(xí)近平總書記對中關(guān)村的期許。

深空深海深地探測等面向國家重大需求的領(lǐng)域取得重大突破,長壽命超導(dǎo)量子比特芯片等重大原創(chuàng)成果持續(xù)涌現(xiàn)……作為我國創(chuàng)新發(fā)展的一面旗幟,中關(guān)村助力中國科技從“跟跑者”“同行者”向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。

新時(shí)代十年,我國對世界科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)率大幅提高,順利進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。

 

開放合作

開放合作,是科技創(chuàng)新的應(yīng)有之義。

在今年的賀信中,習(xí)近平總書記指出,當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,人類要破解共同發(fā)展難題,比以往任何時(shí)候都更需要國際合作和開放共享。

開放促創(chuàng)新,合作促發(fā)展。

歷經(jīng)多年發(fā)展,中關(guān)村論壇已成為面向全球科技創(chuàng)新交流合作的重要平臺(tái),成為中國對外科技交流的一張名片。2023中關(guān)村論壇以“開放合作·共享未來”為主題,進(jìn)一步彰顯我國科技開放合作的信心和誠意。

加強(qiáng)科技開放合作,共同應(yīng)對挑戰(zhàn),實(shí)乃順應(yīng)潮流,大勢所趨。我國始終是國際科技開放合作的倡導(dǎo)者、維護(hù)者、踐行者。

“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要專門設(shè)置“積極促進(jìn)科技開放合作”一節(jié)對此進(jìn)行部署。

黨的二十大報(bào)告提出,擴(kuò)大國際科技交流合作,加強(qiáng)國際化科研環(huán)境建設(shè),形成具有全球競爭力的開放創(chuàng)新生態(tài)。

不拒眾流,方為江海。

自主創(chuàng)新不是閉門造車、單打獨(dú)斗,而是要聚四海之氣、借八方之力。在中國科學(xué)院第十九次院士大會(huì)、中國工程院第十四次院士大會(huì)上,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要深化國際科技交流合作,在更高起點(diǎn)上推進(jìn)自主創(chuàng)新。

共贏共享

“同世界各國共享創(chuàng)新發(fā)展成果”“共同促進(jìn)人類和平與發(fā)展的崇高事業(yè)”“推動(dòng)科學(xué)技術(shù)更好造福各國人民”,習(xí)近平總書記向中關(guān)村論壇的三次致賀無不宣示:創(chuàng)新成果應(yīng)惠及全球,而不應(yīng)成為埋在山洞里的寶藏。

沒有一個(gè)國家可以成為獨(dú)立的創(chuàng)新中心,或獨(dú)享創(chuàng)新成果??萍汲晒麘?yīng)該造福全人類,而不應(yīng)該成為限制、遏制其他國家發(fā)展的手段。

2021年1月,習(xí)近平總書記在世界經(jīng)濟(jì)論壇“達(dá)沃斯議程”對話會(huì)上的特別致辭強(qiáng)調(diào),中國將以更加開放的思維和舉措推進(jìn)國際科技交流合作,同各國攜手打造開放、公平、公正、非歧視的科技發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)互惠共享。

來看今年的中關(guān)村論壇,專門設(shè)立了技術(shù)交易板塊,為來自40個(gè)國家和地區(qū)的7000多個(gè)科技成果撮合交易共享提供便利。

共享科技創(chuàng)新成果,中國致力于推動(dòng)科技創(chuàng)新成果惠及更多國家和人民。中國高鐵寫下共建“一帶一路”的精彩一筆,中國空間站向聯(lián)合國所有會(huì)員國開放,緊急調(diào)用多顆衛(wèi)星為他國抗洪救災(zāi)提供協(xié)助……這一切為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供科技支撐、貢獻(xiàn)中國力量。

習(xí)近平總書記指出,科技創(chuàng)新,就像撬動(dòng)地球的杠桿,總能創(chuàng)造令人意想不到的奇跡。

應(yīng)對時(shí)代挑戰(zhàn)、加強(qiáng)開放合作、推動(dòng)共贏共享,從中關(guān)村看中國,看中國科技創(chuàng)新的勃勃生機(jī),看新時(shí)代中國與世界攜手共創(chuàng)美好未來。

來源:人民日報(bào)

技術(shù)知識

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電子汽車衡
電子汽車衡檢定規(guī)程

  電子汽車衡的檢定規(guī)程通常是根據(jù)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定和執(zhí)行的。以下是一般的電子汽車衡檢定規(guī)程:  1.檢定周期:根據(jù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定電子汽車衡的檢定周期,一般為1年或更頻繁。這意味著每隔一定時(shí)間需要對電子汽車衡進(jìn)行檢定。  2.檢定方法:確定電子汽車衡的檢定方法。常見的方法包括靜態(tài)維持法、動(dòng)態(tài)維持法和動(dòng)態(tài)校驗(yàn)法。不同的方法會(huì)涉及到不同的測量原理和流程?! ?.檢定設(shè)備:確定用于電子汽車衡檢定的設(shè)備,如校驗(yàn)分析儀、校驗(yàn)車、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量等。這些設(shè)備需要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和精度要求。  4.檢定過程:制定電子汽車衡的檢定過程,包括檢定前的準(zhǔn)備工作、實(shí)際檢定的步驟、數(shù)據(jù)記錄和處理等。確保檢定過程的準(zhǔn)確性和可追溯性。  5.檢定標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確定電子汽車衡的檢定標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)通常會(huì)規(guī)定電子汽車衡的準(zhǔn)確度要求、線性度要求、重現(xiàn)性要求等。  6.檢定報(bào)告:制作電子汽車衡的檢定報(bào)告,記錄檢定的日期、檢定結(jié)果、測量誤差等相關(guān)信息。檢定報(bào)告需要保留并隨時(shí)提供給相關(guān)部門或用戶進(jìn)行查閱?! ⌒枰⒁獾氖?,具體的電子汽車衡檢定規(guī)程可能會(huì)因地區(qū)、國家或行業(yè)而異,因此請參考當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以獲得準(zhǔn)確的信息和指導(dǎo)。

地磅傳感器
如何判定地磅傳感器好壞

  判定地磅傳感器好壞的幾種方法包括:  1.觀察傳感器的外觀:檢查傳感器是否有明顯的物理損壞或異常,如斷裂、變形、腐蝕等。如果傳感器外觀有明顯問題,很可能需要更換傳感器?! ?.測量傳感器輸出:使用合適的測試設(shè)備或儀器,測量傳感器的輸出信號。傳感器輸出信號應(yīng)該與實(shí)際測量值相匹配。如果輸出信號不穩(wěn)定、異?;蚺c實(shí)際測量值不符,可能表示傳感器存在故障?! ?.比對傳感器讀數(shù):將已知重量的物體放置在地磅上,與傳感器讀數(shù)進(jìn)行比對。如果傳感器讀數(shù)與已知重量存在較大偏差,可能表示傳感器存在問題?! ?.清潔和校準(zhǔn)傳感器:有時(shí)候傳感器可能受到灰塵、污垢等物質(zhì)的影響,導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確??梢試L試清潔傳感器,并進(jìn)行校準(zhǔn)以恢復(fù)正常工作?! ?.借用其他設(shè)備校驗(yàn):比對使用其他準(zhǔn)確的測量設(shè)備,如其他地磅、天平等,與傳感器讀數(shù)進(jìn)行比對。如果其他設(shè)備給出的讀數(shù)與傳感器讀數(shù)存在較大偏差,可能表示傳感器存在問題?! ?.聯(lián)系供應(yīng)商或技術(shù)支持:如果以上方法無法確定傳感器的好壞,建議聯(lián)系地磅供應(yīng)商或技術(shù)支持,尋求他們的幫助和指導(dǎo)。他們可能會(huì)提供更專業(yè)的測試方法或派遣技術(shù)人員進(jìn)行檢修和判定。

電子地磅
電子地磅汽車衡打印時(shí)間不準(zhǔn)確如何調(diào)整

  如果電子地磅汽車衡打印時(shí)間不準(zhǔn)確,可以嘗試以下調(diào)整方法:  1.校準(zhǔn)系統(tǒng)時(shí)間:檢查地磅系統(tǒng)的時(shí)間設(shè)定,確保系統(tǒng)時(shí)間準(zhǔn)確。如果系統(tǒng)時(shí)間不正確,可以進(jìn)行時(shí)間校準(zhǔn),通常在系統(tǒng)設(shè)置或管理員界面中可以找到相關(guān)選項(xiàng)。  2.檢查網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步:如果地磅系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)連接,可以檢查是否啟用了網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步功能。啟用網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步功能可以自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)時(shí)間,確保準(zhǔn)確性?! ?.檢查打印機(jī)設(shè)置:檢查打印機(jī)的時(shí)間設(shè)置,確保打印機(jī)的時(shí)間與地磅系統(tǒng)的時(shí)間一致。如果時(shí)間不一致,可以調(diào)整打印機(jī)的時(shí)間設(shè)置?! ?.更新驅(qū)動(dòng)程序和固件:如果地磅系統(tǒng)和打印機(jī)使用的是特定的驅(qū)動(dòng)程序或固件,可以嘗試更新驅(qū)動(dòng)程序和固件版本,以解決時(shí)間不準(zhǔn)確的問題?! ?.聯(lián)系供應(yīng)商或技術(shù)支持:如果以上方法無法解決問題,建議聯(lián)系地磅系統(tǒng)供應(yīng)商或技術(shù)支持,尋求他們的幫助和指導(dǎo)。他們可能會(huì)提供進(jìn)一步的調(diào)整方法或派遣技術(shù)人員進(jìn)行維修和調(diào)整。

物聯(lián)網(wǎng)地磅
物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)功能

  物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)的主要功能包括:  1.實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄重量數(shù)據(jù):物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄車輛或物品的重量數(shù)據(jù),確保重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。  2.無線傳輸和遠(yuǎn)程監(jiān)控:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以通過無線網(wǎng)絡(luò)將重量數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器,使用戶可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和訪問重量數(shù)據(jù),提高工作效率和便利性?! ?.數(shù)據(jù)分析和報(bào)告生成:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以對收集的重量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并生成相應(yīng)的報(bào)告,幫助用戶了解和分析貨物的裝載情況、運(yùn)輸效率等相關(guān)信息。  4.實(shí)時(shí)報(bào)警和預(yù)警功能:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定的閾值進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警和預(yù)警,如超載報(bào)警,以提醒用戶及時(shí)采取措施避免運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)?! ?.數(shù)據(jù)可視化和管理:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以將重量數(shù)據(jù)通過圖表、表格等形式進(jìn)行可視化展示,并提供數(shù)據(jù)管理功能,方便用戶查看、比對和管理重量數(shù)據(jù)?! ?.故障診斷和維護(hù):物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以監(jiān)測地磅設(shè)備的狀態(tài),及時(shí)診斷故障并提供維護(hù)建議,以保證地磅設(shè)備的正常運(yùn)行。  7.數(shù)據(jù)安全和權(quán)限管理:物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以對重量數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和安全存儲(chǔ),同時(shí)提供權(quán)限管理功能,限制用戶對數(shù)據(jù)的訪問和操作,保障數(shù)據(jù)的安全性。

地磅安裝
地磅安裝過程中有哪些難題

  地磅安裝過程中可能會(huì)面臨一些難題,以下是可能的三大難題及解決方法:  1.地面平整度不達(dá)標(biāo):地磅需要安裝在堅(jiān)固平整的地面上,如果地面不平整,會(huì)影響地磅的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。解決方法包括修復(fù)地面不平整處,例如填充填土、打磨等;或者選擇適合不平整地面的特殊地磅設(shè)計(jì),例如具有自動(dòng)調(diào)平功能的地磅。  2.電源供應(yīng)問題:地磅通常需要外部供電,如果現(xiàn)場沒有方便的電源供應(yīng),將會(huì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。解決方法可以是尋找現(xiàn)場附近的電源接口,或者考慮使用無線供電技術(shù),例如太陽能供電或者電池供電?! ?.數(shù)據(jù)傳輸和管理問題:數(shù)字式地磅通常需要與計(jì)算機(jī)或者網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和管理,如果現(xiàn)場沒有網(wǎng)絡(luò)接入或者數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定,將會(huì)對地磅的使用造成困擾。解決方法可以是增加網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備,例如使用無線網(wǎng)絡(luò)或者移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),或者選擇具有離線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能的地磅,可以在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)同步數(shù)據(jù)。此外,還可以考慮使用云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理,方便遠(yuǎn)程訪問和監(jiān)控?! 〕艘陨先齻€(gè)常見的難題,地磅安裝還需要考慮環(huán)境因素、法規(guī)要求等等。為了確保地磅安裝的順利進(jìn)行,建議找到專業(yè)的地磅安裝服務(wù)商,他們具備經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,并能根據(jù)實(shí)際情況提供解決方案。

常見問題

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可能是由于車輛超載導(dǎo)致。解決方法:需要將部分貨物卸下,使車輛重量不超過汽車衡的最大承載能力。如果車輛未超載,則可能是汽車衡故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。

可能是由于傳感器受到外部干擾或損壞導(dǎo)致。解決方法:檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是受到外部干擾導(dǎo)致,需要將外部干擾源移開。如果傳感器損壞,則需要更換傳感器。

可能是由于傳感器故障或平臺(tái)不平衡導(dǎo)致。解決方法:首先檢查平臺(tái)是否水平,如果平臺(tái)不平衡,則需要調(diào)整平臺(tái)。如果平臺(tái)平衡,則可能是傳感器故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。

可能是由于傳感器錯(cuò)誤或軟件故障導(dǎo)致。解決方法:首先檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是軟件故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。

可能是由于電源故障或計(jì)算機(jī)故障導(dǎo)致。解決方法:檢查電源和電纜是否連接正確。如果電源和電纜連接正確,則可能是計(jì)算機(jī)故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。